ＳＥＰくろしお
対波性能を高めた堅牢な船体及び高性能昇降装置を備えた国内初の外洋対応型ＳＥＰです。
汎用ＳＥＰとしての機能・性能に加え、大型クレーンを搭載し、素早く上昇させる事により洋上風車の施工には最適です。
建て起こし装置により、迅速なモノパイル施工にも対応します。
汎用ＳＥＰとしての機能・性能に加え、大型クレーンを搭載し、素早く上昇させる事により洋上風車の施工には最適です。
建て起こし装置により、迅速なモノパイル施工にも対応します。
| 船 名 | ＳＥＰくろしお | ||
|---|---|---|---|
| 種 別 | 自己昇降式作業台船 | ||
| 船 体 寸 法 | (Ｌ×Ｂ×Ｄ)48.0m×25.0m×4.2m | ||
| レ グ 寸 法 | φ2.100mm×(50.0m) | ||
| 昇降能力(最大) | 3,600t(900t×4基) | ||
| 昇 降 方 法 | 油圧強制ピン嵌合式 ピッチ1340mm GUSTO MSC社製 | ||
| 原 動 機 | 油圧ユニット用280kw×2台、発電機144kw×1台 | ||
| 甲板耐荷重 | 甲板中央部50、その他デッキ部分40t/㎡ | ||
| 自 重 | 1,250ｔ(レグを除く) | 積 載 荷 重 | 1,050ｔ |
| アンカーウィンチ能力 | 10t×20m/min×4台 | アンカーワイヤー | φ36mm×400m |
| 操 作 室 | 9m×5.5m | 燃料タンク | 35k? |
| 清水タンク | 35?×2区画 | 船 級 | NK |
| 作 業 条 件 作業時 荒天時 |
波高(H1/3) 2.0m 6.0m |
潮流 1.5knot 1.5knot |
風速 36m/sec 51.5m/sec |
ＳＥＰむつ
多様化する建設工事、特に気象・海象地象条件が厳しい海洋、港湾工事では作業を安全に効率よく、確実に行う事が要求されます。
それらのニーズを満たし、走行架台、杭打櫓も設置でき、あらゆる工事に威力を発揮し、皆様のご要望に応えるものと確信いたします。
それらのニーズを満たし、走行架台、杭打櫓も設置でき、あらゆる工事に威力を発揮し、皆様のご要望に応えるものと確信いたします。
| 船 名 | ＳＥＰむつ | ||
|---|---|---|---|
| 種 別 | 自己昇降式作業台船 | ||
| 船 体 寸 法 | (Ｌ×Ｂ×Ｄ)35.0m×22.0m×3.2m | ||
| レ グ 寸 法 | φ1.200mm×(40.0m) | ||
| 昇 降 能 力 | 1,600t(400t×4基) | ||
| 昇 降 方 法 | 盛替式ジャッキアップ ピッチ750mm | ||
| 原 動 機 | 237kw,318ps/1800rpm×1台 | ||
| 甲板耐荷重 | 40t/㎡ | ||
| 自 重 | 570ｔ(レグを除く) | 積 載 荷 重 | 450ｔ |
| アンカーウィンチ能力 | 5t×16m/min×4台 | アンカーワイヤー | φ26mm×300m |
| 操 作 室 | 6m×2.5m | 燃料タンク | 6㎘＋1ｋ? |
| 清水タンク | 2㎥ | 船 級 | ＪＧ |
| 作 業 条 件 作業時 荒天時 |
波高(H1/3) 1.5m 3.0m |
潮流 8knot 8knot |
風速 15m/sec 35m/sec |
ＳＥＰ あそ
本船はレグφ1200m/m・長さ38.0m・昇降能力400t×4基、計1,600tを有する作業台船で厳しい気象・海象下での作業が可能で、走行架台も設置できます。
| 船 名 | ＳＥＰあそ | ||
|---|---|---|---|
| 種 別 | 自己昇降式作業台船 | ||
| 船 体 寸 法 | (Ｌ×Ｂ×Ｄ)34.0m×22.0m×3.0m | ||
| レ グ 寸 法 | φ1.200mm×(38.0m) | ||
| 昇 降 能 力 | 1,600t(400t×4基) | ||
| 昇 降 方 法 | 盛替式ジャッキアップ ピッチ750mm | ||
| 原 動 機 | 102ps×2台 | ||
| 甲板耐荷重 | 40t/㎡ | ||
| 自 重 | 430ｔ(レグを除く) | 積 載 荷 重 | 500ｔ |
| アンカーウィンチ能力 | 5t×16m/min×4台 | アンカーワイヤー | φ26mm×300m |
| 操 作 室 | 6m×3.25m | 燃料タンク | 6㎘＋1ｋ? |
| 清水タンク | 2㎥ | 船 級 | NK |
| 作業条件 作業時 荒天時 |
波高(H1/3) 1.5m 3.0m |
潮流 8knot 8knot |
風速 15m/sec 35m/sec |
あしや号
ピンローラージャッキ式油圧駆動のスパッド4基を備えた作業台船です。昇降能力は1基60t計240tで潮位変動に自動追随し、杭打作業、全回転型オールケーシング掘削機使用に適しています。又、フェリー用ランプウェイも備えフェリー台船としても使用できます。
| 船 名 | あしや号 |
|---|---|
| 種 別 | スパッド台船 |
| 船 体 寸 法 | (L×B×D)40.0m×15.0m×3.0m |
| レ グ 寸 法 | 0.78m×0.78m×25.00m |
| 昇 降 方 法 | ピンローラー式 |
| 昇 降 能 力 | 60t×4基 |
| 原 動 機 | 150KVA×1台 |
| 自 重 | ４５０t |
| 積 載 荷 重 | １２００t |
ろっこう
ピンローラージャッキ式の油圧駆動スパッド4基を装備し、船体の位置を完全固定及び船体の昇降作業ができる作業台船です。昇降ジャッキ能力は1基60t計240tで潮位変動に自動追随可能です。港湾、河川での工事、特に杭打作業、全回転型オールケーシング掘削機による作業に適しています。
| 船 名 | ろっこう |
|---|---|
| 種 別 | スパッド台船 |
| 船 体 寸 法 | (L×B×D)28.0m×14.0m×2.0m |
| レ グ 寸 法 | 0.70m×0.70m×22.0m |
| 昇 降 方 法 | ピンローラー式 |
| 原 動 機 | 220KVA×1台 |
| 自 重 | ２５０t |
| 積 載 荷 重 | ４００t |
若濤号（わかなみ）
若濤号は、世界最大級のバックホウ掘削機(日立－ＥＸ３６００)を搭載した、バックホウ式浚渫船です。
薄層堀りに最適な 密閉式バケットを装着する事もでき、３次元ＧＰＳにより掘削深度・掘削範囲を測定しながらの管理浚渫が可能です。
さらにバケットに替えブレーカーも装備でき、岩破砕も可能です
| 船 名 | 若濤号（わかなみ） | ||
|---|---|---|---|
| 種 別 | バックホウ式砕岩浚渫船・密閉式バケット仕様浚渫船 ＊ブレーカー付 | ||
| 船 体 寸 法 | (L×B×D)54.0m×18.0m×3.5m | ||
| レ グ 寸 法 | 固定スパッド:1.6m×1.6m×26.0m …2基 キックスパッド:1.5m×1.5m×26.0m …1基 |
||
| 昇 降 方 式 | ピンローラー式 | ||
| 昇 降 能 力 | 押上・押下能力:80t/2.0m/min | ||
| 原 動 機 | 1900PS×1台 | ||
| 自 重 | 1,200t | ||